中国太保:“长航行动”转型显效
“如何应对客观不确定性?我想,保险企业还是要尊重行业发展规律,回归保险经营本源。未来,中国太保将继续‘六个坚持’,即坚持价值创造、坚持客户导向、坚持长期主义、坚持科技赋能、坚持协同共生、坚持底线思维。”8月28日,中国太保总裁傅帆在中期业绩说明会上表示。
(相关资料图)
数据显示,上半年,中国太保新会计准则口径下营收1755.39亿元,同比增长6.5%,净利润183.32亿元,同比下降8.7%。
对于净利润下降,傅帆表示,公司于今年初开始实施新保险合同准则和新金融工具准则,部分指标内涵发生较大变化,净利润所受影响更大。
寿险:新业务价值增长31.5%
自2022年1月1日启动,中国太保为期18个月的“长航”一期工程已落地。从业绩表现看,走过最初半年的转型“阵痛期”后,“长航行动”转型成效已然显现。
数据显示,上半年,太保寿险规模保费1695.74亿元,同比增长2.5%,实现净利润140.23亿元,同比下降 12.5%。新业务价值73.61亿元,同比增长31.5%,新业务价值率13.4%,同比提升2.7个百分点。
太保寿险总经理蔡强表示,新业务价值增量来源主要有五方面:一是“新基本法”大大提升了队伍主观能动性和积极性,核心人力月人均首年规模保费55478元,同比增长35.1%;二是“一对一”以客户需求为导向的销售模式开始发力;三是优增优育初见成效;四是坚持“价值银保”策略并取得显著效果;五是利率3.5%产品切换带来短期储蓄客户需求暴增。
对于预定利率下调,蔡强表示,预定利率从3.5%切换到3%,但在长期利率下行以及消费和投资意愿相对疲软的情况下,居民储蓄财富的需求是刚需,并不代表保费会断崖式下降,需求依旧存在,只是短期会有落差。
蔡强指出,预定利率切换不单单是挑战,更是机遇。下半年将专注产品优化和升级,主要是让产品集中度分散。同时,养老产品尤其是长期分红储蓄的养老产品,将是下一个业务重点。
产险:综合成本率微增至97.9%
数据显示,上半年,太保产险实现原保险保费收入1037.03亿元,同比增长14.3%,净利润40.41亿元,同比下降3.8%。承保综合成本率97.9%,同比上升0.6个百分点,其中,随着出行的恢复,车险出险率同比有所增加,承保综合赔付率70.4%,较去年上升0.9个百分点。
关于新能源车险,太保产险总经理曾义表示,新能源车出险率高于燃油车接近一倍。在出行率大幅提高的情况下,太保产险新能源车综合成本率超过100%。
“但从经营层面来看,我们高度重视新能源车险发展,并构建了一套与燃油车不一样的经营管理体系,即‘四大体系、十六大能力’,以期提升未来的竞争力。”曾义说。
在非车险方面,上半年,太保产险实现原保险保费收入529.38亿元,同比增长24.5%;承保综合成本率97.9%,同比下降0.5个百分点。主要险种中,健康险、农业险、责任险等业务保持较快增长势头,承保综合成本率同比优化,业务品质持续向好。
“去年,我们对非车险的组织架构进行了重大改革,成立了团体客户经营管理中心,这是遵循非车险经营规律或是对精细化、专业化经营的重要保证。”曾义表示,上半年,太保产险在深耕健康险、责任险和个人非车险发展方面做了大量工作。正因如此,健康险综合成本率下降1.1个百分点。
资产:综合投资收益率2.1%
在资产端,中国太保经受了不同时期的市场波动考验,管理资产规模稳步增长。
截至6月末,中国太保管理资产规模2.84万亿元,较上年末增长6.9%,信用风险管控保持较好水平。基于负债特性的大类资产配置能力和专业投资能力领先行业,投资收益表现良好,为整体经营结果提供了重要支撑。上半年,中国太保投资资产综合投资收益率2.1%,同比上升0.6个百分点。
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